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Der Knickförderer KFG-P 2000 wird für den vertikalen Transport von Kleinteilen aller Art eingesetzt und eignet sich mit seinem kompakten Bandkörperaufbau für harten Dauereinsatz im Mehrschichtbetrieb. Die Technik des Knickförderers basiert auf dem tausendfach produzierten GUF-P 2000 und ist daher erprobt und zuverlässig. Durch den modularen Aufbau des Fördersystems in Kombination mit den allgemeinen Vorzügen der Profiltechnik eignet sich der Förderer hervorragend zur Integration in bestehende Anlagen, wie z.B. Spritzgussmaschinen. Durch die Mobilität kann er als bewegliche Transporteinheit flexibel zur Befüllung von Containern oder Gitterboxen eingesetzt werden. Die Knicke sind im Winkel variabel auslegbar, verschiedene Gurte, Stollen, Ständer, Trichter, Rutschen und Seitenführungen sind wählbar. Die einfache Gurtjustag ist wie bei allen mk Gurtfördersystemen durch die Balligkeit der Antriebswalze gewährleitet. Zudem bietet das unter der Lauffläche montierte Edelstahlblech eine dauerhafte Verschleißfestigkeit des Gurtes. Eigenschaften des KFG-P 2000: - Vertikaler Transport zur Verbindung unterschiedlicher Ebenen - Bewegliche Transporteinheit für den mobilen Einsatz - Optimal für die Integration in bestehende Anlagen - Konform zur geltenden Maschinenrichtlinie und Arbeitsschutzbestimmung – keine zusätzliche Schutzumhausung nötig - Gurtwechsel ohne hohen Aufwand realisierbar - Taktbetrieb und Regelbarkeit mittels Frequenzumrichter optional - Motorschutzschalter optional Technische Daten: Bandbreiten B: 300 bis 700 mm (in 100 mm Schritten) Bandlänge L1+L2+L3: variabel bis ca. 4000 mm ECO Bandbreiten B: 400, 500, 600 (Nutzbreite B-160) ECO Bandlänge: L1 = 600 mm, L2 = 1300/1800 mm, L3 = 500 mm Bandknick ECO: 30, 45 und 60°, weitere auf Anfrage Gesamtlast: in Abhängigkeit von Winkel und Geschwindigkeit bis 40 kg Antrieb u. Geschwindigkeit: bis 15 m/min

Mit dem Gurtförderband Typ GF8 ist es der Broich Systemtechnik GmbH gelungen ein vielseitiges und vor allem robustes Gurtförderband für den Transport von mittelschweren Produkten herzustellen. Durch den verstärkten eloxierten Aluminiumprofilrahmen in Verbindung mit dem Gurtabtrageblech aus verzinktem Blech oder aus Edelstahl, liefern wir eine besonders robuste Bandbrücke. Die Bandbrücke bietet mit seinen drei Nuten im Profilrahmen eine Vielzahl von Anbaumöglichkeiten bei gleichzeitig erhöhter Stabilität. Auch dieser Fördereraufbau gewährleistet ein hohes Maß an Flexibilität und individueller Gestaltung des Gurtförderers angepasst an die Förderaufgabe, das zu fördernde Produkt und die optimale Einbaumöglichkeit. Der Gurtförderer GF 8 erfüllt eine Vielzahl von Transportaufgaben in unterschiedlichsten Einsatzbereichen. Entsprechend diesen Anwendungen wird der Förderer nicht nur mit Staugurt, Gripgurt, Gurten bestückt mit Stollen, Wellkanten oder Keilleisten geliefert. Der GF8 Förderer kann zusätzlich mit Drahtgurten, Kunststoffmodulketten oder Stahlplattenketten ausgerüstet werden. Die Gurtpalette wie zum Beispiel PVC-, PU-, oder Filzgurte werden hierbei erweitert durch Kunststoffmodulketten aus PP, PA oder POM. Materialien wie Stahl und Edelstahl finden bei den Stahlplattenketten und den Drahtgurten ihre Anwendung. Die Gurt-, Draht- oder Modulkettenqualität wird gemäß den Einsatzbedingungen individuell ausgewählt. Unsere Gurtförderbänder GF8 bieten eine Vielzahl von Bauformen die sich an die Anforderung der Transportaufgabe und des Förderguts orientieren. Die Art der Förderung, ob horizontal, schräg oder in Kombination wird durch unsere Variantenvielzahl erreicht. Es stehen Horizontalförderer, Schrägförderer, Knickförderer mit negativem oder positivem Knick sowie Z-Förderer mit beiden Knickvarianten zur Verfügung. Durch die Wahl der optimalen Bauform und dem passenden Gurttyp lassen sich eine Vielzahl von Förderstrecken realisieren und kreieren. Die Horizontal- und Schrägförderer verbinden die Auf- / Abgabepunkte auf gleicher oder unterschiedlicher Ebene. Für die horizontale Förderung können glatte Stau oder Gripgurte eingesetzt werden. Der Schrägförderer bietet unter Verwendung des Gripgurts die Möglichkeit den Förderer mit einem Steigungs- oder Neigungswinkel von 25° aufzustellen. Für Förderer mit einem Steigungs- oder Neigungswinkel größer 25° wird ein Gurt mit Mitnehmer erforderlich. Die Knick- bzw. Z-Förderer mit positivem oder negativem Knick benötigen in der Regel einen Gurt mit Mitnehmer. Der Knick. - und auch der Z-Förderer verbindet den Auf- und Abgabepunkt mit unterschiedlichen Höhen. Wir bieten die Knickförderer in zwei Varianten, die Variante 1 mit festem Knick und die Variante 2 mit einstellbarem Knick. Der Z - Förderer ermöglicht zusätzlich eine horizontale Auf- und Abgabe des Förderguts an den Auf. - bzw. Abgabepunkten. Bei den Knick- und Schrägförderern ist zu beachten, dass ein Staubtrieb nur bedingt möglich ist. Die Knick und Z-Förderer werden überwiegend mit Kopf- oder Direktantrieb ausgestattet. Hierbei wird der Gurt von der Antriebsstation gezogen. Andere Betriebsarten wie zum Beispiel Mittenantrieb oder Kopfantrieb schiebend können auf Anfrage hergestellt werden. Die Gurtförderbänder GF8 werden entsprechend der Einbausituation und der gewünschten Betriebsart mit unterschiedlichen Antriebsformen ausgestattet. Vorzugsweise wird beim ziehenden Gurtantrieb ein Direkt- oder Kopfantrieb eingesetzt. Die Antriebsarten unterscheiden sich durch die direkten oder indirekten Verbindung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle. Beim Direktantrieb sorgt ein Hohlwellengetriebmotor der auf die Gurtantriebswelle aufgesteckt ist für das notwendige Antriebsmoment. Im Gegensatz dazu, wird beim Kopfantrieb der Motor und die Gurtantriebsrolle über eine Kette und Kettenräder verbunden. Diese Verbindung erzeugt die gewünschte Kraftübertragung. Die Bauform Kopfantrieb bietet zusätzlich die Möglichkeit den Motor unter, seitlich oder über dem Förderband zu positionieren. Ein weiterer Vorteil dieser Antriebsform ist es, die Anpassung der Förderbandgeschwindigkeit durch eine optimierte Kettenradpaarung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle vornehmen zu können. Für einen erforderlichen Reversierbetrieb bieten wir einen Mittenantrieb mit direkter und indirekter Kraftübertagung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle an. Wird ein platzsparender Antrieb benötigt ist ein Trommelmotor ausgelegt als Kopf oder Mittenantrieb erhältlich. Bei den Trommelmotoren sind alle Motorenteile in der Antriebstrommel integriert. Diese Bauart dient somit gleichzeitig als Gurtantriebsrolle. Die Durchmesser der Trommelmotore betragen 60, 80,110 oder 135 mm je nach Motortyp bzw. Motorgröße. Zu beachten ist bei dem Trommelmotor, dass die Motorenerwärmung ausschließlich über den Transportgurt abgeführt wird. Zu den genannten Antriebarten gibt es noch eine Vielzahl von Sonderlösungen die wir gerne auf Anfrage konzipieren und liefern. Zu diesen Lösungen gehören z. B. gummierte Antriebsrollen, Rollen mit Keilnut zur Gurtzwangsführung, die Ausstattung mit Modulketten-, Rundriemen- oder Zahnriemenrädern .

Dieses Förderband wurde speziell für den Einsatz für leichte und sehr mobile Einsätze gefertigt. Dieses Förderband wurde speziell für den Einsatz an mobilen Anlagen entwickelt. Durch seine kompakte Bauweise kann es auch in Container, LKW eingebaut werden. Auch in mobilen Anlagen wie Brecher oder Siebanlagen wird der Gurtförderer eingesetzt. Das mobile Förderband kann mit normalen Gummiförderbänder und mit Kunststoff-Transportgurten (Landwirtschaft) betrieben werden.

Wir liefern den Gleitgurtförderer Typ GF in stabile r Ausführung als Baugruppen - System für die Förder ung von Schütt- und Stückgut im Bereich Recycling, Abfallaufbereitu ng, Kompostierung sowie in der Holzindustrie. Beson derer Vorteil des Systems GF: universell einsetzbar, kundenorient iert konstruiert

Rollenförderer mit innenliegender Friktion verfügen über einstellbare Friktionselemente im inneren der Rolle. Dieser Aufbau bietet eine kompakte Bauweise und durch ein breites Spektrum an verschiedenen Rollentypen größte Variabilität.

- gemäß der Maschinenrichtlinie 2006 / 42 EG, Anhang II B - verstellbare Winkelstützen - Griffschutztunnel verfahrbar

Bei Contimeta finden Sie sowohl die geeigneten Förderbahnen für den Palettentransport als auch ergänzende Transportsysteme. Eine Zentriervorrichtung für Paletten eignet sich für die weitere Bearbeitung, z.B. durch eine Verpackungs- oder Etikettiermaschine. Sie positioniert die Palette in einer festen Position. Die Seitenführungen sind mit Ketten so verbunden, dass sie sich parallel bewegen. Standardmäßig ist diese Zentriervorrichtung elektrisch mechanisch. Bei Bedarf kann auch eine hydraulische oder pneumatische Lösung gewählt werden. Die Standardkapazität beträgt 1.200 kg. Gerne helfen wir Ihnen, bei der Suche nach dem richtigen Fördersystem. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Website www.contimeta.com/de. Produkt: Zentriervorrichtung für Paletten Min. Produktbreite: siehe Maße Europaletten Breite: siehe Maße Europaletten Arbeitshöhe: min. 400 mm Max. Gewicht: 1500 kg

Unser Speziell entwickeltes Reinigungssystem ermöglicht das Abreinigen vom Wasser Rückständen auf Förderbändern. Standard mäßig für Förderbänder von 500 bis 1200mm Breite

CLeverCon Kettengurtförderband Schwere Ausführung Antrieb über Getriebemotoren 4 - 7,5 KW, rücklaufgebremst Bandgeschwindigkeit ca. 0,3 m/s Gurtqualität EP400/3 4:2 Standard-Kettenriegel, Kette M80 oder M112 mit 125mm Teilung Ketten-Führungsrollen beidseitig ca. 2500mm Abstand Umlenkung spannbar mit Tellerfedern Aufgabebereich mit Gleitschienen als Überlastschutz für die Kettenriegel Kettenöler mechanisch Ü=1:1, Ölbehälter ca. 4L Steigwinkel Schrägteil 30° Mitnehmer, Höhe 60mm, Abstand 750mm Untergurtabdeckung des Schrägteils verzinkt Rücklauftrichter, ca. 1m lang, komplette Breite Not-Aus-Taster links und rechts, Reißleine und Bügel Einfache Bandstütze Waagerecht - Seitenwandhöhe 600mm Steigteil - Seitenwandhöhe 800mm Schwanenhals 15° 1000mm

Lenkungsrohre von 2bec GmbH sind speziell für den Einsatz in Fahrzeuglenksystemen entwickelt. Diese Rohre bieten eine hohe Präzision und Stabilität, um den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden. Sie werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und sorgen für eine langlebige, sichere und reibungslose Fahrzeuglenkung.

Durchm.: 12,00 - 101,60 mm, Wanddicke: 1,50 - 4,05 mm, DIN EN 10296-2, Abnahmeprüfzeugnis nach DIN EN 10204 / 3.1 HL = 6,00 m Werkstoffe: 1.4301/304 1.4307/304 L 1.4401/316 1.4404/316 L Sonderwerkstoffe

Der MS5840-02BA ist ein hochgenauer barometrischer Drucksensor und eignet sich für anspruchsvolle Outdoor-Geräte. Der digitale OEM-Sensor, der den Absolutdruck mit hoher Auflösung misst, ist abgeglichen und gibt die Messwerte über eine I²C-Schnittstelle heraus. Der reflow-fähige Sensor ist für den Druckbereich von 10 – 2.000 mbar ausgelegt und mit einem Gelüberzug mediengeschützt. Neben dem Druck misst der Drucksensor die Temperatur von -20 bis 85 °C. Der Drucksensor MS5840-02BA besteht aus einer piezoresistive Druckmesszelle und einem Verstärker-A/D-Interface-IC, das auf einem Keramiksubstrat (3,3 x 3,3 x 1,7 mm³) aufgebaut sind. Der Metallaufsatz schützt die elektronischen Komponenten, erleichtert die O-Ring Mon­tage und macht den Sensor wasserbeständig. Der Sensor wandelt jeweils das gemessene druck- und temperatur­abhängige Signal der Messzelle in ein 16bit Daten­wort. Zusätzlich sind in dem Sensor 6 individuelle Koeffizienten abgelegt, die die hoch ge­naue Softwarekorrektur für die Druck- und Temperaturmessung durch einen externen Mikroprozessor erlauben. Das I²C-Interface dient zur seriellen Kommunikation mit dem Mikroprozessor. Der Sensoren ist für Anwendungen mit einer digitalen Systemumgebung gedacht. Da hier auf Systemebene schon ein Prozessor vorhanden ist, kann dieser zur einfachen Berechnung der aktuellen Druck- und Temperaturwerte benutzt werden. Eigenschaften - Druckbereich: 10 – 2’000 mbar absolut - Temperaturbereich: -20..+85 °C - Auflösung Druck: 0,016 mbar - Auflösung Temperatur: 0,002 °C - Versorgungsspannung 1,5 – 3,6 V - Geringer Stromverbrauch: 0,6 μA (Standby < 0,1 μA) - I2C-Schnittstelle - Keramisches Substrat mit Metallkappe: 3,3 x 3,3 x 1,7 mm³ - RoHS und REACH kompatibel

Das INOOMP Fahrrad-Reparaturset ist ein unverzichtbares Set für jeden Fahrradfahrer, das alle notwendigen Werkzeuge enthält, um unterwegs schnelle Reparaturen durchzuführen. Es umfasst Reifenheber, Flickzeug, Inbusschlüssel und andere wesentliche Werkzeuge, die in einer kompakten, leicht zu transportierenden Tasche organisiert sind. Das Set ist ideal für den Einsatz auf der Straße oder bei langen Touren, wo es darauf ankommt, schnell wieder mobil zu sein. Jedes Werkzeug ist aus hochwertigem Material gefertigt, um Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, selbst bei häufiger Benutzung.

• Hohe Sicherheit da feuerhemmend für bis zu 30 Minuten • Flexible und einfache Montage durch Dübelmontage - ohne Ausmörteln! • Qualitäts - Brandschutztür nach eigener Online-Konfiguration Größe Stocklichte: 1000 x 2000 mm Oberfläche Farbe: RAL 7016 Anthrazitgrau Zargentyp: Eckzarge

ToyColour® Modelierknete 'Krea', Inhalt ca. 0,4 kg, Lufttrocknung, glutenfrei, Terracotta Style Artikelnummer: 1430673 Druckbereich: Ø 2 cm Druckfarben: max. 4 (Aufkleber) Maße: 15,0 x 7,0 x 2,0 cm Verpackungseinheit: 24 Zolltarifnummer: 34070000

MaskSaver ist eine einseitig mit Silikon beschichtete, transparente PET Folie. Diese wird hauptsächlich als Abdeckfolie für unsere Sandstrahlmasken UltraPro, R3 und R5, genutzt und schützt diese. MaskSaver ist eine einseitig mit Silikon beschichtete, transparente PET Folie, auch Dehäsivfolie oder Trennfolie genannt. MaskSaver wird hauptsächlich als Abdeckfolie für unsere selbstklebenden Sandstrahlmasken wie z.B. UltraPro, R3 / R5, Ultrapeel, MicroMask genutzt und schützt diese vor Feuchtigkeit, Fingerabdrücken, Schmutz und Staub. Zusätzlich erleichtert diese hochtransparente Folie das passgenaue Aufbringen der Strahlschablonen auf jeglichem Untergrund. MaskSaver ist verfügbar in Rollen und Bögen. Menge: 100 Blatt Größe: 0,22m x 0,31m Artikelnummer: ID 14924

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Fördersystem MBF-P 2040 mit Modulbandkette ist aufgrund der Auswahl an verschiedenen Kettenmaterialien auch für den Lebensmittelbereich und für Produkte mit hohen Temperaturen bis zu 105°C verwendbar. Modulbandketten sind in der Regel verschleißfester als Gurte, zudem können Flüssigkeiten vom Transportgut durch die Kette abtropfen. Durch die Führung des Bandes tritt kein seitlicher Verlauf auf, Werkstücke können somit auch quer abgeschoben werden. Aufgrund seines formschlüssigen Antriebs ist der MBF-P 2040 auch bei geringen Bandbreiten hochbelastbar. Abmessungen - Technische Daten des Bandförderers Bandbreiten B: 200 bis 1000 mm (in 50 mm Schritten) Bandlänge: individuell von 475-10000 mm Gesamtlast: bis 250 kg Antrieb und Geschwindigkeit: bis 30 m/min Antriebsausführungen: AC, AS

Durch den modularen Aufbau und in Kombination mit Geraden und Knicken ist nahezu jeder Streckenverlauf im dreidimensionalen Raum realisierbar. Modulbandförderer sind äußerst robust und bieten Einsatzmöglichkeiten für nahezu jede Transportanwendung. Sie sind verschleißfester als Gurte und können auch dort eingesetzt werden, wo scharfkantiges Transportgut befördert werden muss oder wo eine raue Anwendungsumgebung herrscht. Aufgrund seines formschlüssigen Antriebs sind Modulbandförderer auch bei geringen Bandbreiten sehr hoch belastbar. Zudem können durch die seitliche Führung des Bandes Seitenkräfte abgefangen werden, wodurch Werkstücke auch quer abgeschoben werden können. Ein weiterer Vorteil ist, dass Flüssigkeiten vom Transportgut durch die Kette abtropfen können und die Reinigung der Modulbandkette somit einfach und schnell möglich ist. Das bestehende Portfolio aus geraden und geknickten (vertikalen) Modulbandstrecken wird nun durch Kurvensegmente ergänzt. Diese basieren auf dem gleichen System und sind mit verschiedenen Streckenverläufen und Kurvenwinkeln verfügbar. Durch die verschiedenen Varianten kann das Streckenlayout an jegliche vorhandene Umgebungsbedingung angepasst werden. Zudem bieten die verschiedenen Bandbreiten von 164 bis 1005 mm ein sehr gutes Verhältnis von Nutzbreite zu Gesamtbreite, wodurch sich der Förderer auch bei beengten Platzverhältnissen sehr gut einsetzen lässt. Durch den modularen Aufbau und in Kombination mit Geraden und Knicken ist nahezu jeder Streckenverlauf im dreidimensionalen Raum realisierbar. Vorteile - Variable Streckenverläufe mit nur einem Antrieb - Maximale Nutzbreite bei geringer Gesamtbreite - Seitliches Abschieben von Fördergütern - Verschiedene Geschwindigkeiten ohne Aufpreis - Verschleiß- und wartungsarm - Höchstmaß an Eigensicherheit - Umfangreiches Zubehör

Rundriemenförderer bieten den Vorteil der äußerst geringen Produktauflage sowie des sehr schonenden Transports. Zwischen den Riemen existiert meist ein Zwischenraum in den weitere Funktionen bei guter Zugänglichkeit eingebaut werden können. Der Rundriemen zeichnet sich durch seinen ruhigen Lauf, die Spurgenauigkeit sowie durch einfache Wartungs- und Reinigungsmöglichkeiten aus. Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten werden in den unterschiedlichsten Branchen geschätzt. Antriebsvarianten: Kopfantrieb, Direktantrieb und Mittenantrieb Motor: Drehstrom-Getriebemotor 230/400 V 50 Hz (60 Hz) Geschwindigkeiten: 4, 6, 12, 16, 24 u. 30 m/min. Standard Regelung: Auf Wunsch mittels Frequenzumrichter möglich Riementypen: Rundriemen d=12 mm Riemenabtragung: Über Kunststoffgleitleiste Stützen: Feststehend, schwenk- und fahrbar Seitenführung: Feststehend oder lichte Weite und Höhe einstellbar

Neben dem Vakuumband bieten wir für komplexe Anwendungen auch Vakuumförderer mit Zahnriemen an. Vakuumförderer mit Zahnriemen. Neben dem Vakuumband bieten wir für komplexe Anwendungen auch Vakuumförderer mit Zahnriemen an. Dabei handelt es sich um Zahnriemenförderer, die über ein Vakuum das Stückgut am Förderer fixieren. Die Besonderheit besteht darin, dass mehrere unabhängige Vakuumförderer nebeneinander zu einem Vakuumförderer zusammengeschaltet werden können. Daraus ergeben sich eine Vielzahl von Anwendungen die mit einem normalen Vakuumband nicht realisierbar sind. - hohe Fördergeschwindigkeiten bis 200m/min - hängender Transport unter dem Förderer - bessere Genauigkeit bei Positionierung in X und Y-Richtung - Start - Stopbetrieb mit hohen Beschleunigungen - intelligente Vakuumverteilung, Vakuumsteuerung über die gesamte Förderfläche - Kombination von Vakuum und Überdruck in einem System

Das Fördersystem ZRF-P 2040 ist ideal für den getakteten Transport von Produkten geeignet. Neben den unterschiedlichen Beschichtungen können auf dem Rücken des Zahnriemens Noken zur Produktaufnahme aufgeschweißt werden. Daher eignet sich das System auch zum Zuführen und Positionieren und das bis zu einer Gesamtbelastung bis 200kg. Abmessungen - Technische Daten Bandbreiten B: 40, 80, 120 und 160 mm Zahnriemenbreite: 32, 70, 110 und 150 mm Bandlänge: individuell von 650-6000 mm Gesamtlast: bis 250 kg Antrieb u. Geschwindigkeit: bis 60 m/min Antriebsausführungen: AC, AS

Unsere Schwerlastrollenförderer überzeugen durch maximales Transportgewicht, ihren robusten Grundaufbau und die dennoch kompakte Bauweise. Durch den Einsatz einer Vielzahl an Rollentypen kann so gut wie jedes Fördergut transportiert werden. AMMA Schwerlastrollenförderer sind konzipiert um unter schwierigsten Bedingungen im Dauerbetrieb zu bestehen.

Unser umfassendes Know-How im Maschinen- und Anlagenbau zahlt sich auch bei besonderen Transportaufgaben für Sie aus. AMMA Fördertechnik ist in der Lage Produkte herzustellen, die weit über das Leistu

Leistungsstarke Gurtförderer-Kurve für hohe Bandbelastung und breites Fördergut unter Beibehaltung der Produktausrichtung. Mit dem Kurvengurtförderer KGF-P 2040.02 hat mk sein Gurtkurven-Portfolio um eine leistungsfähigere Variante erweitert. Gegenüber dem bekannten KGF-P 2040 zeichnet der KGF-P 2040.02 durch eine höhere Nutzbreite und Belastbarkeit, eine schnellere Fördergeschwindigkeit und einen robusteren Aufbau aus. Stückgut bis 50 kg Gesamtlast kann unter Beibehaltung der Ausrichtung um 90°gefördert werden. Der Förderer ist in Aluminiumprofilbauweise ausgeführt und kompatibel zu allen weiteren Fördersystemen von mk. Der Fördergurt wird reibschlüssig über eine konische Antriebswalze angetrieben. Die Walze hat am Kurvenäußeren einen Durchmesser von 88 mm. Über eine Führungsgeometrie am Rand wird der Gurt am Außenradius kontinuierlich in stationären Kugellagern geführt. Dadurch erzielt der Förderer eine hervorragende Laufruhe auch bei höheren Geschwindigkeiten. Der Antrieb ist am Kurvenäußeren montiert. Der Motor kann variabel ausgerichtet werden. Der KGF-P 2040.02 wird in den zwei Außenradien 1000 und 1500 mm, mit jeweils gestaffelten Nutzbreiten angeboten. Jede Ausführung ist sowohl als Links- und als Rechtskurve verfügbar (Bezeichnung in Förderrichtung).

Ersatz einer einfachen Rutsche durch ein System, das produktschonend und automatisiert, teilweise noch plastiline Blasformteile handhabt und abtransportiert. Blasformteile sollen am Ausfuhrgreifer der Blasformanlage vertikal übernommen werden. Anschließend muss das Produkt in Horizontallage zur weiteren Verarbeitung an einen Handarbeitsplatz transportiert werden. Grundlage der mk Lösung sind die Standard-Gurtförderer GUF-P 2004, ausgerüstet mit einem speziellen Antihaft-Gurt. Die Schwenkeinheit wurde in die Bandkörperverstärkung integriert und der überdimensionale 2-Finger-Parallelgreifer an den Förderer angebunden. Der Schwenkantrieb erfolgt über einen gekoppelten Omega-Antrieb der für 5.000 Nm ausgelegt ist. Sicherungsfunktionen wie eine Absteckung in 90°-Position und ein Sperrriegel für Wartungsarbeiten wurden integriert.

Durch den Einsatz verschiedener Antriebskonzepte u. die massive Bauweise, sind die Kettenförderer von AMMA Fördertechnik besonders für den schweren Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen konzipiert

Dank unserer Partner können wir Ihnen die Unterschiedslisten Förderanalgen Arten anbieten. Von Vakuum & Pneumatischen, Vibration, Mechanischen bis zu den Elektromagnetischen Förderanlagen

Kompensatorrohre von 2bec GmbH bieten Flexibilität und Stabilität für Rohrleitungssysteme, die thermischen Ausdehnungen oder Vibrationen ausgesetzt sind. Diese Rohre gewährleisten eine sichere und zuverlässige Funktion des gesamten Systems und werden häufig in industriellen Anwendungen eingesetzt.

Unsere Stoßdämpferrohre werden für den Einsatz in Fahrzeugfederungssystemen produziert. Diese Rohre sind robust und widerstandsfähig, um auch unter anspruchsvollen Bedingungen eine reibungslose Federung und Dämpfung zu gewährleisten. Sie bieten eine hohe Belastbarkeit und sind ideal für den Einsatz in der Automobilindustrie.